船舶船用靠球是一種世界的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。

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產(chǎn)品詳情

船舶船用靠球

產(chǎn)品簡介：

因此，當(dāng)過駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時(shí)，船用橡膠護(hù)舷就作為一個(gè)重要的保護(hù)介質(zhì)用來防止發(fā)生碰撞。

船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點(diǎn)使得船用靠球已成為一個(gè)理想的船舶保護(hù)裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺、散裝貨輪、浮動結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。

注意：靠球有時(shí)俗稱“橫濱靠球”或“橫濱型靠球”。

船舶船用靠球

靠球分類：

　1.靠球按照型式可分為：
　　a）護(hù)套型
　　b）懸掛型
　　2、靠球按照初始內(nèi)壓可以分為：
　　a） 50型（初始內(nèi)壓為50KPa）
　　b） 80型（初始內(nèi)壓為80KPa）

產(chǎn)品特點(diǎn)：

船用靠球基本構(gòu)造由外橡膠層、合成線繩增強(qiáng)橡膠層和內(nèi)部橡膠層組成，它是一種二端都帶有半球形壓頭的圓柱形靠球。

外橡膠層覆蓋在護(hù)舷外面對合成線繩和內(nèi)部橡膠層進(jìn)行保護(hù)防止磨損及其它外部力量的沖擊。這種化合物具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度，可在任何天氣情況和艱苦條件下使用。標(biāo)準(zhǔn)顏色為黑色，但其他顏色如灰色和乳白色按照要求也可提供。在大尺寸靠球上配有安全閥，用于當(dāng)靠球因意外被過度壓縮時(shí)釋放過多的內(nèi)部壓力。

產(chǎn)品檢測：

1.橡膠材料試驗(yàn)，包括外層膠和內(nèi)層膠
　　2，尺寸檢查
　　船用靠球的尺寸檢測應(yīng)該在初充氣壓力下完成，尺寸偏差如下
　　a）長度：+10%，-5%；
　　b）直徑：+10%，-5%；
　　直徑應(yīng)該至少在靠球中間段的兩個(gè)以上部位測量，，并取平均值。
　　3、氣密性檢測
　　靠球充氣達(dá)到初始內(nèi)壓，30min內(nèi)應(yīng)無泄漏。
　　4.水壓試驗(yàn)
　　將靠球充水，內(nèi)壓達(dá)到10kpa時(shí)記錄縱向長度和周向長度。繼續(xù)充水，內(nèi)壓達(dá)到表4或表5所列的0%變形量試驗(yàn)壓力時(shí)，保持10min，無水泄露，且靠球無損壞。

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船舶船用靠球是一種世界的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。

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船舶船用靠球是一種世界的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。